الجزائر تحوز على امكانيات لتحويل 500 ألف مركبة نحو “سيرغاز” سنويا

و أوضح ذات المصدر أن نسبة تحويل مركبات الحظيرة الوطنية  نحو وقود “سير غاز” لا تتجاوز حاليا 15 بالمائة, في وقت “تتوفر مراكز و ورشات التحويل الموزعة عبر مختلف ولايات القطر الوطني و قدرها نحو 650 مركز على قدرات لتحويل 500 ألف مركبة سنويا” ، مضيفا أنه بغضون العام المنصرم “تم تحويل 100 مركبة نحو نظام التشغيل بهذا الوقود النظيف”.

و ثمن الاتحاد مسعى الحكومة التي حددت هدف تحويل نحو 200 ألف مركبة نحو “سير غاز” خلال العام المقبل , لكنه شدد على ضرورة دعم مرافقة هذا المشروع على جميع الاصعدة , حيث سيسمح لخزينة الدولة باقتصاد أموال كبيرة ناجمة عن دعم الوقود الكلاسيكي (البزين).

و تابع الاتحاد يقول ” نجاح المشروع يترجم وعي و ثقافة المواطن ازاء هذه الثروة الوطنية الخضراء ” داعيا الى تكثيف المبادرات الرامية للإبراز منافع استعمال الغاز كوقود على البيئة و ايضا على “نفقات العائلة الجزائرية التي ستقتصد في ميزانيتها ما بين 200 ألف الى 280 ألف دينار سنويا ” تمثل الفارق المالي  بين البنزين الكلاسيكي و غاز البترول المميع-وقود (جي بي آل).

و اضاف البيان أن “استحداث وزارة الانتقال الطاقوي و الطاقات المتجددة يكشف جليا إلحاح و عزم  الحكومة على تحقيق الانتقال نحو الطاقات الخضراء” لكنه اشار الى ضرورة مساهمة كل القطاعات ذات الصلة بهذا المجال لإنجاح مشروع التحول نحو هذه الطاقات الصديقة للبيئة .

و يعتزم الاتحاد -يضيف البيان- رفع العديد من المقترحات العملية إلى وزارة  الإنتقال الطاقوي و الطاقات المتجددة  بخصوص”مشروع تحويل 200 ألف سيارة سنة 2021″ و يدعو بهذه المناسبة الى  تنظيم لقاء مع كل الجهات المعنية و المؤثرة في المشروع لازالة كل العوائق التي تعترضه .